CORREIO da GUARDA

Na próxima segunda-feira, dia 25 de novembro, vai ser reposto, na linha ferroviária da Beira Alta, o serviço de transporte de passageiros entre Celorico da Beira e Vilar Formoso,

"A reabertura desta ligação decorre da fase mais avançada de execução das empreitadas de modernização da Linha da Beira Alta entre Celorico da Beira e Guarda, que permite assegurar a reposição da circulação de comboios, com maiores níveis de qualidade, conforto e segurança ao serviço dos utilizadores do transporte ferroviário de passageiros", de acordo com informação divulgada pela IP.

As ligações aos comboios dos serviços Intercidades e Regional, no percurso Coimbra-Guarda, continuam a ser asseguradas através de serviço rodoviário de substituição.

A Associação Move Beiras vai promover no próximo dia 14 de setembro uma viagem de comboio, fretado especialmente, à Gare do Oriente, em Lisboa. De acordo com a informação divulgada por aquela associação, pretende-se proporcionar uma visita diferente à “população das beiras.”

A viagem contará com animação a bordo, convívio e partilha de farnel entre os participantes. Esta atividade inclui a viagem em comboio especial, visita livre ao Oceanário de Lisboa, passeio de ida e volta no teleférico do Parque das Nações,

Atualmente, a Move Beiras conta já com a parceria de várias associações dos concelhos da Guarda, Sabugal, Belmonte e Covilhã, tendo mais de 10 pontos de contacto para inscrições. A informação poderá ser encontrada nas redes sociais da associação Move Beiras e parceiros.

Recorde-se que a Move Beiras é uma associação sem fins lucrativos e foi criada com o intuito de valorizar as pessoas e os territórios percorridos pelas linhas ferroviárias de Beira Baixa e Beira Alta, através da utilização do comboio; pretende, assim, divulgar e valorizar o território, promover e realizar ações de cooperação com outras entidades que possam contribuir para a realização dos objetivos da associação.

Anualmente, a Move Beiras promove uma atividade de maior escala, que procura abranger vários territórios da Beira Interior. No ano passado, essa atividade levou meio milhar de Beirões ao Jardim Zoológico de Lisboa num comboio especial, proporcionando um dia diferente, em comunidade.

“Todos, formamos a Beira Interior! Há linhas que nos unem e uma região que nos move!” Sustenta a Move Beiras.

     Na Guarda foi hoje apresentado, pela Infraestruturas de Portugal (IP), o plano de modernização do troço Covilhã-Guarda da Linha da Beira Baixa e o projeto de concordância daquela via com a linha da Beira Alta. O ato de apresentação contou com a presença do ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques.

    Foto: Município da Guarda

    Este governante sublinhou, na sua intervenção, que as obras de modernização do troço Covilhã-Guarda da Linha da Beira Baixa, hoje lançadas, “são importantes para a competitividade da região e do país”.

   De referir que a intervenção na Linha da Beira Baixa representa um investimento de 65 milhões de euros (modernização do troço) a que se acrescentam 23 milhões de euros em estudos, projetos, expropriações e sinalização, entre outras intervenções, e engloba a renovação integral de 36 quilómetros de via e a eletrificação da ferrovia que faz a ligação entre as cidades da Guarda e da Covilhã. Este troço, recorde-se, está desativado desde 2009.

    Como foi divulgado, no troço Guarda-Covilhã a velocidade aumentará de 50 quilómetros por hora, como acontecia até 2009, para 100 quilómetros por hora, o que também representará “melhores condições do que aquelas que aconteciam há uma década” e com melhor conforto para os passageiros.

    Pedro Marques evidenciou que a obra hoje lançada na estação ferroviária da Guarda ajudará a descongestionar o transporte de mercadorias na Linha do Norte, permite as intervenções que o Governo pretende desenvolver na Linha da Beira Alta nos próximos anos e “potencia o desenvolvimento económico”.

   O presidente da IP, António Laranjo, deu a conhecer que intervenção integra também a reabilitação de seis pontes centenárias, a remodelação de três estações e apeadeiros, a drenagem e estabilização de taludes e a automatização e supressão de passagens de nível; a concordância entre as linhas da Beira Alta e da Beira Baixa, contempla a construção de uma via com 1.500 metros nas proximidades da Guarda, que incluirá um viaduto ferroviário sobre o rio Diz.