Saltar para: Posts [1], Pesquisa e Arquivos [2]


Move Beiras apreensiva com oferta ferroviária

por Correio da Guarda, em 08.04.25

 

A Associação Move Beiras divulgou uma nota onde saúda a reabertura de mais um troço da Linha da Beira Alta, entre Celorico da Beira e Mangualde. Contudo, aquela associação lamenta “que este ainda não seja o momento em que os comboios regressam à totalidade do troço encerrado há 3 anos.”

A Move Beiras “tem esperança de que a reabertura total possa acontecer a tempo do Verão e que as intervenções ainda pendentes possam decorrer sem perturbar muito o regresso total dos comboios, quer de mercadorias (temendo que mais um atraso possa deixar a Guarda definitivamente apeada perante os avanços em Salamanca), quer de passageiros.”

Por outro lado, como sublinhou, “é com alguma preocupação que a Move Beiras olha para a oferta ferroviária que vai sendo reposta, constituída apenas por dois comboios regionais diários por sentido entre Vilar Formoso e Mangualde e que deixam de fora duas paragens renovadas: Baraçal e Gouveia.”

Refere ainda que “também a ligação vespertina desde Vilar Formoso fica prejudicada com o ajuste horário que permite ao comboio chegar a Mangualde, mas que aumenta a distância temporal sobre carris para Lisboa, dado que os tempos de transbordo aumentaram substancialmente, tornando ainda menos apelativo o já muito enfraquecido eixo Guarda – Vilar Formoso.”

Aquela associação diz estar a acompanhar e aguardar com expectativa a apresentação da oferta final e uma estratégia de captação de passageiros que a tutela terá de adotar.

Comboio _guarda_foto Helder Sequeira_

“Repor só os comboios que existiam e acenar com o Passe Ferroviário Verde (uma medida que a Move Beiras aplaude) não é suficiente para um território que ficou privado do comboio o quádruplo do tempo inicialmente previsto. É preciso mais ambição e apresentar uma oferta coesa, ao serviço das necessidades da região, articulada com as linhas do Norte e Beira Baixa e apontar a novos destinos como Figueira da Foz, Porto e (quando a interoperabilidade permitir) Salamanca, numa primeira fase.” Acrescenta a Move Beiras. “Não há melhor momento para revolucionar a oferta das linhas da Beira Alta e Beira Baixa do que agora, sempre numa ótica de melhorar e não tirar serviços às populações.”

A Associação Move Beiras, com sede na Benespera, foi criada com o intuito de valorizar os territórios servidos pelas Linhas da Beira Alta e Beira Baixa, através da utilização do comboio.

 

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 23:50

Linha da Beira Alta: reabertura de troço

por Correio da Guarda, em 23.11.24

 

Na próxima segunda-feira, dia 25 de novembro, vai ser reposto, na linha ferroviária da Beira Alta, o serviço de transporte de passageiros entre Celorico da Beira e Vilar Formoso,

Comboio - na estação da Guarda -hs

"A reabertura desta ligação decorre da fase mais avançada de execução das empreitadas de modernização da Linha da Beira Alta entre Celorico da Beira e Guarda, que permite assegurar a reposição da circulação de comboios, com maiores níveis de qualidade, conforto e segurança ao serviço dos utilizadores do transporte ferroviário de passageiros", de acordo com informação divulgada pela IP.

As ligações aos comboios dos serviços Intercidades e Regional, no percurso Coimbra-Guarda, continuam a ser asseguradas através de serviço rodoviário de substituição.

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 10:00

Move Beiras promove comboio especial

por Correio da Guarda, em 06.08.24

 

A Associação Move Beiras vai promover no próximo dia 14 de setembro uma viagem de comboio, fretado especialmente, à Gare do Oriente, em Lisboa. De acordo com a informação divulgada por aquela associação, pretende-se proporcionar uma visita diferente à “população das beiras.”

A viagem contará com animação a bordo, convívio e partilha de farnel entre os participantes. Esta atividade inclui a viagem em comboio especial, visita livre ao Oceanário de Lisboa, passeio de ida e volta no teleférico do Parque das Nações,

Atualmente, a Move Beiras conta já com a parceria de várias associações dos concelhos da Guarda, Sabugal, Belmonte e Covilhã, tendo mais de 10 pontos de contacto para inscrições. A informação poderá ser encontrada nas redes sociais da associação Move Beiras e parceiros.

Comboio.jpg

Recorde-se que a Move Beiras é uma associação sem fins lucrativos e foi criada com o intuito de valorizar as pessoas e os territórios percorridos pelas linhas ferroviárias de Beira Baixa e Beira Alta, através da utilização do comboio; pretende, assim, divulgar e valorizar o território, promover e realizar ações de cooperação com outras entidades que possam contribuir para a realização dos objetivos da associação.

Anualmente, a Move Beiras promove uma atividade de maior escala, que procura abranger vários territórios da Beira Interior. No ano passado, essa atividade levou meio milhar de Beirões ao Jardim Zoológico de Lisboa num comboio especial, proporcionando um dia diferente, em comunidade.

“Todos, formamos a Beira Interior! Há linhas que nos unem e uma região que nos move!” Sustenta a Move Beiras.

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 10:04

Ligação ferroviária Guarda - Covilhã

por Correio da Guarda, em 27.12.16

 

     Na Guarda foi hoje apresentado, pela Infraestruturas de Portugal (IP), o plano de modernização do troço Covilhã-Guarda da Linha da Beira Baixa e o projeto de concordância daquela via com a linha da Beira Alta. O ato de apresentação contou com a presença do ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques.

Pedro Marques.jpg

    Foto: Município da Guarda

 

    Este governante sublinhou, na sua intervenção, que as obras de modernização do troço Covilhã-Guarda da Linha da Beira Baixa, hoje lançadas, “são importantes para a competitividade da região e do país”.

   De referir que a intervenção na Linha da Beira Baixa representa um investimento de 65 milhões de euros (modernização do troço) a que se acrescentam 23 milhões de euros em estudos, projetos, expropriações e sinalização, entre outras intervenções, e engloba a renovação integral de 36 quilómetros de via e a eletrificação da ferrovia que faz a ligação entre as cidades da Guarda e da Covilhã. Este troço, recorde-se, está desativado desde 2009.

    Como foi divulgado, no troço Guarda-Covilhã a velocidade aumentará de 50 quilómetros por hora, como acontecia até 2009, para 100 quilómetros por hora, o que também representará “melhores condições do que aquelas que aconteciam há uma década” e com melhor conforto para os passageiros.

    Pedro Marques evidenciou que a obra hoje lançada na estação ferroviária da Guarda ajudará a descongestionar o transporte de mercadorias na Linha do Norte, permite as intervenções que o Governo pretende desenvolver na Linha da Beira Alta nos próximos anos e “potencia o desenvolvimento económico”.

   O presidente da IP, António Laranjo, deu a conhecer que intervenção integra também a reabilitação de seis pontes centenárias, a remodelação de três estações e apeadeiros, a drenagem e estabilização de taludes e a automatização e supressão de passagens de nível; a concordância entre as linhas da Beira Alta e da Beira Baixa, contempla a construção de uma via com 1.500 metros nas proximidades da Guarda, que incluirá um viaduto ferroviário sobre o rio Diz.

 

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 18:11


Mais sobre mim

foto do autor


Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.




Arquivo

  1. 2025
  2. J
  3. F
  4. M
  5. A
  6. M
  7. J
  8. J
  9. A
  10. S
  11. O
  12. N
  13. D
  14. 2024
  15. J
  16. F
  17. M
  18. A
  19. M
  20. J
  21. J
  22. A
  23. S
  24. O
  25. N
  26. D
  27. 2023
  28. J
  29. F
  30. M
  31. A
  32. M
  33. J
  34. J
  35. A
  36. S
  37. O
  38. N
  39. D
  40. 2022
  41. J
  42. F
  43. M
  44. A
  45. M
  46. J
  47. J
  48. A
  49. S
  50. O
  51. N
  52. D
  53. 2021
  54. J
  55. F
  56. M
  57. A
  58. M
  59. J
  60. J
  61. A
  62. S
  63. O
  64. N
  65. D
  66. 2020
  67. J
  68. F
  69. M
  70. A
  71. M
  72. J
  73. J
  74. A
  75. S
  76. O
  77. N
  78. D
  79. 2019
  80. J
  81. F
  82. M
  83. A
  84. M
  85. J
  86. J
  87. A
  88. S
  89. O
  90. N
  91. D
  92. 2018
  93. J
  94. F
  95. M
  96. A
  97. M
  98. J
  99. J
  100. A
  101. S
  102. O
  103. N
  104. D
  105. 2017
  106. J
  107. F
  108. M
  109. A
  110. M
  111. J
  112. J
  113. A
  114. S
  115. O
  116. N
  117. D
  118. 2016
  119. J
  120. F
  121. M
  122. A
  123. M
  124. J
  125. J
  126. A
  127. S
  128. O
  129. N
  130. D
  131. 2015
  132. J
  133. F
  134. M
  135. A
  136. M
  137. J
  138. J
  139. A
  140. S
  141. O
  142. N
  143. D
  144. 2014
  145. J
  146. F
  147. M
  148. A
  149. M
  150. J
  151. J
  152. A
  153. S
  154. O
  155. N
  156. D
  157. 2013
  158. J
  159. F
  160. M
  161. A
  162. M
  163. J
  164. J
  165. A
  166. S
  167. O
  168. N
  169. D
  170. 2012
  171. J
  172. F
  173. M
  174. A
  175. M
  176. J
  177. J
  178. A
  179. S
  180. O
  181. N
  182. D
  183. 2011
  184. J
  185. F
  186. M
  187. A
  188. M
  189. J
  190. J
  191. A
  192. S
  193. O
  194. N
  195. D
  196. 2010
  197. J
  198. F
  199. M
  200. A
  201. M
  202. J
  203. J
  204. A
  205. S
  206. O
  207. N
  208. D
  209. 2009
  210. J
  211. F
  212. M
  213. A
  214. M
  215. J
  216. J
  217. A
  218. S
  219. O
  220. N
  221. D
  222. 2008
  223. J
  224. F
  225. M
  226. A
  227. M
  228. J
  229. J
  230. A
  231. S
  232. O
  233. N
  234. D

Contacto:

correio.da.guarda@gmail.com